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聊斋:车位之争
发布日期:2020-06-04 03:47   来源:未知   阅读:

  人有“成长的烦恼”,停车难大概是社会成长的烦恼之一吧。解决停车难问题,需要有关部门积极努力,大家共同参与。

  转眼间改革开放40多年了。40多年,于一个人而言不算短,40多年前出生的孩子已步入中年;可于历史而言,40多年实在只是一瞬间。就是这历史的一瞬间,我们的国家却发生了巨大变化。别的不说,就拿汽车来说吧,40多年前像听神话一样听说外国人家里有小汽车;今天的中国,小汽车已经走进了千家万户。

  生活就是这样,好事固然好,可好事往往带来新的问题。汽车多了,当然是好事;可车多又带来了道路拥挤、停车困难等问题。这种情况,在大城市尤为突出。

  就拿我家住的院子来说吧。别说四十多年前了,将时光倒回至二十年前,我家搬来的时候,院里就没有一辆私家车,院门边盖了一排窄窄的简易棚子,供大家停放自行车。院子所在的小区不算小,也只停放了十来辆小车。二十年过去了,小区里的汽车有近二百辆,院儿里也有二三十辆车。小车“成灾”,停车成了一个大问题。

  小区里,凡是有点空的地方都停了车。没有空地了,就停在路边。路边一排停满了,又停第二排。可这样一来,车辆进出就很难了。有时候车出不去也进不来,开车的人使劲按喇叭、大声喊叫;若再没有人理睬,不恭的言词甚至骂声就难免了。骂声往往招来了停车人,有时好说好让,有时则会引发争吵。“你骂骂咧咧的干啥?谁亏你的欠你的!”“你咋停的车,还让不让人过了?”“有车就得停啦,我总不能把车停在房间里、楼顶上吧?”“那剐了蹭了就怨不得我了!”“你剐一个试试!”……如果真的发生了剐蹭,很有可能会引发一场“战争”。

  为了争有限的停车位,不少人用尽了心机。有人趁车位空的时候,搬来一辆破三轮车或废自行车把车位占着;有人搬来一个破沙发之类的东西占车位。停车的人来了,停车人和占位者难免争执。“你为啥动我放的东西?”“这是车位,不是堆破烂儿的地方!”“谁规定这里不能放三轮车、自行车?”“你怎么不讲道理,这是公用车位,不是堆你家东西的地方。”“你才不讲道理呢!既然是公用的地方,我为什么不能用?”……

  有一次,一户人家的车位被占了,车主干脆把车停在院门口,弄得谁也出不去、进不来。有人去劝解,车主全然不理,如此折腾了好几天。

  在家停车难,出门停车也不容易。出门办事,特别是上医院,有时找一个停车的地方,离目的地不近。虽然远,找到地方停车还算好的,有时候转了几个圈儿根本找不到停车位。实在没办法,路边一排车中间有个空,停进去吧。办完事一看傻眼了,车窗上贴了一张违规停车处罚通知单!有朋友告诉我,遇到这种情况,连哭的心都有了:但凡有地方停车,哪怕停车费贵点,谁会去冒被处罚的风险呀!

  人有“成长的烦恼”,停车难大概是社会成长的烦恼之一吧。当年,谁会想到现代化会来得这么快呢?前进中的困难,总得想法解决呀。我以为,解决停车难问题,需要有关部门积极努力,大家共同参与。

  政府有关部门、交通管理部门千方百计增加停车位,是解决停车难的根本办法。在这方面,有关部门已经采取了一些措施,增加了一些停车位。但是力度还不够,速度还比较慢,增加的车位“杯水车薪”。有人建议,筹集资金建停车楼,促进饭店、单位的停车场对社会开放、更有效利用居民小区的停车位……为人民服务嘛,群众有需要,管理部门理当尽力。

  交通执法也可以更人性化些。我曾经在去杭州的时候看到路边有“错峰限行”的牌子,我问陪同的朋友这是何意。朋友道,错峰限行就是在早高峰的时候车辆限号通行;不过,一辆车一个月可以有四次违反限行规定不受处罚。我听后十分感慨,杭州交管部门的人性化执法让我很感动。

  没有特别紧急的事,不是忘记了,有多少人会成心去违反限号规定呢?杭州的交管部门给特殊情况留有余地,如此再有被处罚者,那还有何话说?我们的交管部门可不可以从杭州的办法中受到点启发呢?我以为,处罚是维护交通秩序、保证行车安全的手段,而不是目的。可不可以在有条件的地方画出一些临时停车点,把禁停标志弄得更明显、醒目些,违规停车先劝导后处罚……

  解决停车难问题,我们每个人都应该积极参与。在车位紧张的时候,我们开车、停车要多替别人着想,不能只图自己方便;遇到问题,大家心平气和地协商沟通,互谅互让;能坐地铁、公交的,就尽量减少开车出行。上下齐努力,大家想办法,我相信停车难这个“社会成长的烦恼”问题总会逐渐缓解,直至解决。